Ліцензія й сертифікат експлуатанта вирішують пов’язані, але окремі питання діяльності авіакомпанії. Для ліцензування пасажирських або небезпечних вантажних перевезень перевіряють право суб’єкта, його повітряні судна, персонал та обсяг сертифікованої експлуатації. Одна назва авіакомпанії у документі не підтверджує можливість будь-якого польоту.
Як співвідносяться документи
| Елемент | Що перевіряють |
|---|---|
| Ліцензія | Дозволений вид господарської діяльності перевізника |
| Сертифікат експлуатанта | Чинність сертифікаційного права конкретного оператора |
| Експлуатаційні специфікації | Види польотів, райони, судна й спеціальні дозволи |
| Документи рейсу | Окремі передумови виконання запланованого польоту |
Передумови, визначені умовами № 134
У редакції на дату оновлення матеріалу умови передбачають чинний сертифікат експлуатанта та щонайменше одне повітряне судно у власності або лізингу, крім лізингу з екіпажем для виконання цієї передумови. Види польотів і судна у специфікаціях мають відповідати заявленій діяльності.
Також перевіряють вимоги до структури власності: більш як 50% статутного капіталу повинні належати визначеним українським суб’єктам або резидентам, якщо міжнародний договір не встановлює іншого. Окреме значення має відсутність забороненого контролю з боку резидентів держав-агресорів.
Що змінюється для небезпечних вантажів
Право перевозити небезпечні вантажі й відходи пов’язане з відповідним спеціальним дозволом у невід’ємних специфікаціях сертифіката експлуатанта. Загальний вантажний профіль не слід сприймати як достатнє підтвердження такого допуску.
До погодження замовлення зіставляють властивості вантажу, обмеження експлуатації та підготовку відповідного персоналу. Маршрут і конкретне судно повинні бути сумісними з усіма застосовними умовами.
Як підтримувати відповідність після отримання
Додавання судна, зміна району польотів або звуження експлуатаційного дозволу може вплинути на ліцензійну справу. Тому відомості в корпоративних, сертифікаційних та ліцензійних документах потрібно оновлювати узгоджено, а не трьома незалежними процесами.
За умовами № 134 про зміни поданих даних повідомляють протягом одного місяця. Фактичну можливість рейсу перевіряють окремо з урахуванням чинних обмежень повітряного простору й інших необхідних дозволів.