Передрейсові процедури забезпечують допуск водія й транспортного засобу до роботи. Їх обсяг залежить від виду перевезення та спеціальних правил для окремих ліцензіатів. Не слід оформлювати всім однакову схему лише тому, що в договорі використано слово «медогляд» або «техконтроль».
Три перевірки, які не підміняють одна одну
| Процедура | Що перевіряють |
|---|---|
| Медичний огляд водія | Належні передумови допуску людини до роботи |
| Контроль технічного стану перед виїздом | Фактичну готовність автомобіля до експлуатації |
| Обов’язковий технічний контроль | Відповідність транспортного засобу за окремою періодичною процедурою |
Як оформити медичну частину
Ліцензійні умови визначають кваліфікацію працівників, які проводять щозмінні медичні огляди, і вимоги до відповідного приміщення. Якщо послугу надає зовнішній виконавець, перевіряють його медичне право, персонал і фактичну організацію прийому водіїв.
Договір повинен забезпечувати доступність огляду за реальним графіком роботи. Підписання записів без фактичної процедури не підтверджує виконання обов’язку й не повинно бути умовою такої послуги.
Коли щозмінний огляд має спеціальний режим
Пункти 22–23 умов № 1001 передбачають визначені винятки, зокрема щодо щозмінних медичних оглядів для відповідних самозайнятих та міжнародних перевізників за умови проходження періодичних оглядів. Це не загальна відмова від медичного контролю для будь-якого ФОП або будь-якого рейсу.
Також існують особливості технічних операцій після повернення з міжнародного рейсу та під час тривалих поїздок. Для застосування винятку потрібно зафіксувати належну альтернативну організацію передбачених дій.
Що узгодити у щоденному порядку
Визначте відповідальних осіб, місце й час процедур, форму належного підтвердження та порядок недопуску. Диспетчер повинен отримувати результат до випуску в рейс, а не збирати підписи наприкінці місяця.
Для ремонту або заміни водія перед виїздом потрібна зрозуміла повторна перевірка. Внутрішній порядок має дозволяти зупинити випуск і повідомити замовника, якщо транспорт або водій не готові до перевезення.